ਬੋਇੰਗ ਦੇ ਸਟਾਰਲਾਈਨਰ ਮਿਸ਼ਨ ਦੇ ਰੁਕਣ ਦੇ ਕਾਰਨ
ਬੋਇੰਗ ਦੇ ਸਟਾਰਲਾਈਨਰ ਮਿਸ਼ਨ ਦਾ ਪ੍ਰਤਿਸ਼ਤ ਿਵਹਾੜਾ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਭਾਰਤੀ ਮੂਲ ਦੀ NASA ਐਸਟਰੋਨਾਟ ਸੁਨੀਤਾ ਵਿਲੀਅਮਸ ਵੀ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ, ਮੁੜ ਰੁਕ ਗਿਆ ਹੈ। ਇਹ ਮਿਸ਼ਨ ਨਾਸਾ ਦੇ ਕਮਰਸ਼ੀਅਲ ਕ੍ਰੂ ਪ੍ਰੋਗ੍ਰਾਮ ਦਾ ਹਿੱਸਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਦੇ ਨਾਲ ਬੋਇੰਗ ਅਤੇ ਸਪੇਸਐਕਸ ਦੁਆਰਾ ਆਂਤਰਿਕਸ ਯਾਤਰੀਆਂ ਨੂੰ ਅੰਤਰਰਾਸ਼ਟਰੀ ਅੰਤਰਿਕਸ ਸਟੇਸ਼ਨ (ISS) ਤੱਕ ਲਿਜਾਣ ਲਈ ਪ੍ਰਯਾਸ ਕੀਤੇ ਜਾ ਰਹੇ ਹਨ।
ਸਟਾਰਲਾਈਨਰ ਦਾ ਅਤੀਤ ਅਤੇ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ
ਬੋਇੰਗ ਦਾ ਸਟਾਰਲਾਈਨਰ ਮਿਸ਼ਨ 2014 ਵਿੱਚ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋਇਆ ਸੀ, ਪਰ ਪਹਿਲੇ ਅਣਕ੍ਰੂ ਮਿਸ਼ਨ ਦੇ ਦੌਰਾਨ ਸਾਫਟਵੇਅਰ ਗਲਤੀਆਂ ਦੇ ਕਾਰਨ ਇਹ ISS ਤੱਕ ਪਹੁੰਚਣ ਵਿੱਚ ਅਸਫਲ ਰਿਹਾ। 2022 ਵਿੱਚ ਦੂਜੇ ਅਣਕ੍ਰੂ ਮਿਸ਼ਨ ਨੇ ਸਫਲਤਾਪੂਰਵਕ ISS ਨਾਲ ਡੌਕ ਕੀਤਾ, ਪਰ ਕੁਝ ਨਵੀਆਂ ਤਕਨੀਕੀ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਕਾਰਨ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਪੈਰਾਸ਼ੂਟ ਸਿਸਟਮ ਦੀ ਕਮਜ਼ੋਰੀ ਅਤੇ ਵਾਇਰਿੰਗ ਦੇ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ, ਇਸ ਦੇ ਕ੍ਰੂਡ ਟੈਸਟ ਫਲਾਈਟ (CFT) ਨੂੰ ਕਈ ਵਾਰ ਮੁੜ ਰੁਕਣਾ ਪਿਆ।
ਕ੍ਰੂਡ ਟੈਸਟ ਫਲਾਈਟ ਅਤੇ ਸੁਨੀਤਾ ਵਿਲੀਅਮਸ
ਸੁਨੀਤਾ ਵਿਲੀਅਮਸ, ਜੋ ਕਿ ਬਹੁਤ ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਤੋਂ ਇਸ ਮਿਸ਼ਨ ਦੀ ਪ੍ਰਤੀਕਸ਼ਾ ਕਰ ਰਹੀ ਹਨ, ਅਤੇ ਬੁੱਚ ਵਿਲਮੋਰ, ਇਸ ਮਿਸ਼ਨ ਦੇ ਮੁੱਖ ਯਾਤਰੀ ਹਨ। ਇਸ ਮਿਸ਼ਨ ਦਾ ਮੁੱਖ ਮਕਸਦ ਸਟਾਰਲਾਈਨਰ ਸਿਸਟਮ ਨੂੰ ਪ੍ਰਮਾਣਿਤ ਕਰਨਾ ਹੈ ਤਾਂ ਕਿ ਇਸਨੂੰ ਭਵਿੱਖ ਵਿੱਚ ਕ੍ਰੂਡ ਮਿਸ਼ਨਾਂ ਲਈ ਵਰਤਿਆ ਜਾ ਸਕੇ। ਇਹ ਯਾਤਰਾ ਬੋਇੰਗ ਲਈ ਬਹੁਤ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੈ ਕਿਉਂਕਿ ਇਸ ਨਾਲ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਸਪੇਸਐਕਸ ਦੇ ਸਫਲ ਮਿਸ਼ਨਾਂ ਦੇ ਬਰਾਬਰ ਲਿਆਉਣ ਦੀ ਉਮੀਦ ਹੈ।
ਅੱਗੇ ਦੀ ਯੋਜਨਾ
ਜੇਕਰ ਇਹ ਕ੍ਰੂਡ ਟੈਸਟ ਫਲਾਈਟ ਸਫਲ ਰਹੀ, ਤਾਂ ਬੋਇੰਗ ਦੇ ਸਟਾਰਲਾਈਨਰ ਨੂੰ ਨਿਯਮਿਤ ਤੌਰ ‘ਤੇ ISS ਤੱਕ ਯਾਤਰੀਆਂ ਨੂੰ ਲਿਜਾਣ ਦੀ ਇਜਾਜ਼ਤ ਮਿਲ ਜਾਵੇਗੀ। ਇਸ ਮਿਸ਼ਨ ਦੇ ਸਫਲ ਹੋਣ ਨਾਲ, ਸਟਾਰਲਾਈਨਰ-1 ਮਿਸ਼ਨ 2025 ਵਿੱਚ ਪੂਰੇ ਛੇ ਮਹੀਨੇ ਦੀ ਯਾਤਰਾ ਲਈ ਤਿਆਰ ਹੋ ਜਾਵੇਗਾ।
ਬੋਇੰਗ ਦਾ ਸਟਾਰਲਾਈਨਰ ਮਿਸ਼ਨ ਨਾਸਾ ਦੇ ਕਮਰਸ਼ੀਅਲ ਕ੍ਰੂ ਪ੍ਰੋਗ੍ਰਾਮ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਕਦਮ ਹੈ ਅਤੇ ਇਸ ਦੀ ਸਫਲਤਾ ਭਵਿੱਖ ਦੇ ਕਈ ਮਿਸ਼ਨਾਂ ਲਈ ਰਾਹ ਪੱਕਾ ਕਰੇਗੀ।
ਤਕਨੀਕੀ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ
ਬੋਇੰਗ ਦੇ ਸਟਾਰਲਾਈਨਰ ਮਿਸ਼ਨ ਨੂੰ ਕਈ ਤਕਨੀਕੀ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਦਾ ਸਾਹਮਣਾ ਕਰਨਾ ਪਿਆ ਹੈ। 2019 ਦੇ ਪਹਿਲੇ ਅਣਕ੍ਰੂ ਮਿਸ਼ਨ ਦੌਰਾਨ ਸਾਫਟਵੇਅਰ ਗਲਤੀਆਂ ਨੇ ਸਟਾਰਲਾਈਨਰ ਨੂੰ ਗਲਤ ਕਕਸ਼ ਵਿੱਚ ਪਾ ਦਿੱਤਾ ਸੀ, ਜਿਸ ਕਰਕੇ ਇਹ ISS ਤੱਕ ਨਹੀਂ ਪਹੁੰਚ ਸਕਿਆ। ਇਸ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, 2022 ਦੇ ਦੂਜੇ ਅਣਕ੍ਰੂ ਮਿਸ਼ਨ ਨੇ ਸਫਲਤਾਪੂਰਵਕ ISS ਨਾਲ ਡੌਕ ਕੀਤਾ, ਪਰ ਕੁਝ ਨਵੀਆਂ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਵੀ ਸਾਹਮਣੇ ਆਈਆਂ।
ਸੁਰੱਖਿਆ ਸੰਬੰਧੀ ਚੁਣੌਤੀਆਂ
ਸੁਰੱਖਿਆ ਹਮੇਸ਼ਾ ਸਟਾਰਲਾਈਨਰ ਮਿਸ਼ਨ ਲਈ ਪ੍ਰਥਮਿਕਤਾ ਰਿਹਾ , ਸਟਾਰਲਾਈਨਰ ਦੇ ਮੁੱਖ ਪੈਰਾਸ਼ੂਟ ਸਿਸਟਮ ਦੀ ਲੋਡ ਸੰਭਾਲਨ ਦੀ ਸਮਰੱਥਾ ਵਿੱਚ ਕਮਜ਼ੋਰੀ ਪਾਈ ਗਈ ਸੀ, ਜਿਸ ਕਰਕੇ ਇਹ ਮਿਸ਼ਨ ਰੁਕ ਗਿਆ। ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਕੈਪਸੂਲ ਦੀ ਵਾਇਰਿੰਗ ਵਿੱਚ ਅਗਨਿਸ਼ਾਮਕ ਟੇਪ ਦੇ ਵਾਪਰਦਿਆਂ ਦੀ ਪਛਾਣ ਕੀਤੀ ਗਈ ਸੀ, ਜੋ ਕਿ ਸੁਰੱਖਿਆ ਲਈ ਖਤਰਾ ਸੀ।
ਸਾਫਟਵੇਅਰ ਗਲਤੀਆਂ
ਬੋਇੰਗ ਨੇ ਸਟਾਰਲਾਈਨਰ ਦੇ ਸਾਫਟਵੇਅਰ ਵਿੱਚ ਵੀ ਕਈ ਗਲਤੀਆਂ ਦਾ ਸਾਹਮਣਾ ਕੀਤਾ ਹੈ। ਪਹਿਲੇ ਅਣਕ੍ਰੂ ਮਿਸ਼ਨ ਦੌਰਾਨ, ਸਾਫਟਵੇਅਰ ਗਲਤੀਆਂ ਨੇ ਸਟਾਰਲਾਈਨਰ ਨੂੰ ਗਲਤ ਕਕਸ਼ ਵਿੱਚ ਪਾ ਦਿੱਤਾ ਸੀ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਇਹ ISS ਤੱਕ ਨਹੀਂ ਪਹੁੰਚ ਸਕਿਆ। ਬੋਇੰਗ ਨੇ ਇਸ ਸਮੱਸਿਆ ਨੂੰ ਹੱਲ ਕਰਨ ਲਈ ਕਈ ਸੋਧ ਕੀਤੀਆਂ, ਪਰ ਨਵੀਆਂ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਨੇ ਇਸ ਮਿਸ਼ਨ ਨੂੰ ਮੁੜ ਰੁਕਣ ਲਈ ਮਜਬੂਰ ਕੀਤਾ।
ਦੰਡ
ਸਟਾਰਲਾਈਨਰ ਦੀ ਬਣਾਵਟ ਵਿੱਚ ਵਰਤੀ ਜਾਣ ਵਾਲੀ ਸਮੱਗਰੀ ਦੇ ਮਾਪਦੰਡਾਂ ਵਿੱਚ ਵੀ ਕਈ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਪਾਈਆਂ ਗਈਆਂ ਹਨ। ਕੈਪਸੂਲ ਦੀ ਵਾਇਰਿੰਗ ਨੂੰ ਲਗਾਤਾਰ ਸੋਧਣ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਪਈ ਹੈ ਤਾਂ ਜੋ ਇਹ ਅਗਨਿਸ਼ਾਮਕ ਹੋਵੇ। ਇਸ ਦੇ ਨਾਲ, ਪੈਰਾਸ਼ੂਟ ਦੇ ਨਵੇਂ ਟੈਸਟਾਂ ਨੇ ਇਹ ਦਰਸਾਇਆ ਕਿ ਸਟਾਰਲਾਈਨਰ ਦੀ ਯਾਤਰਾ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਨਹੀਂ ਸੀ, ਜਿਸ ਕਰਕੇ ਇਸਨੂੰ ਮੁੜ ਜਾਂਚਣ ਦੀ ਲੋੜ ਪਈ।
ਭਵਿੱਖ ਦੇ ਯੋਜਨਾਵਾਂ ‘ਤੇ ਅਸਰ
ਇਹ ਰੁਕਾਅ ਸਿਰਫ ਤਕਨੀਕੀ ਚੁਣੌਤੀਆਂ ਦਾ ਪ੍ਰਤੀਕ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਸਗੋਂ ਇਹ ਬੋਇੰਗ ਦੇ ਭਵਿੱਖ ਦੇ ਮਿਸ਼ਨਾਂ ਨੂੰ ਵੀ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਨਰ ਦੀ ਕ੍ਰੂਡ ਟੈਸਟ ਫਲਾਈਟ ਸਫਲ ਰਹਿੰਦੀ, ਤਾਂ ਇਹ ਮਿਸ਼ਨ 2025 ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਦੇ ਯਾਤਰਾ ਲਈ ਤਿਆਰ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ। ਇਸ ਨਾਲ ਬੋਇੰਗ ਨੂੰ ਸਪੇਸਐਕਸ ਦੇ ਬਰਾਬਰ ਆਉਣ ਦਾ ਮੌਕਾ ਮਿਲੇਗਾ
ਨਤੀਜਾ
ਬੋਇੰਗ ਦੇ ਸਟਾਰਲਾਈਨਰ ਮਿਸ਼ਨ ਦੇ ਰੁਕਣ ਦੇ ਬਾਵਜੂਦ, ਇਸ ਦੀ ਸਫਲਤਾ ਲਈ ਕੀਤੀਆਂ ਜਾ ਰਹੀਆਂ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ਾਂ ਬਹੁਤ ਹੀ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹਨ। ਬੋਇੰਗ ਅਤੇ ਨਾਸਾ ਦੋਵਾਂ ਇਸ ਮਿਸ਼ਨ ਨੂੰ ਸਫਲ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਆਪਣੀ ਪੂਰੀ ਤਾਕਤ ਲਗਾ ਰਹੇ ਹਨ ਅਤੇ ਯਾਤਰੀਆਂ ਦੀ ਸੁਰੱਖਿਆ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੀ ਪਹਿਲੀ ਤਰਜੀਹ ਹੈ।
ਇਹ ਮਿਸ਼ਨ ਸਿਰਫ ਬੋਇੰਗ ਲਈ ਨਹੀਂ, ਬਲਕਿ ਸਾਰੇ ਆਂਤਰਿਕਸ ਭਵਿੱਖ ਲਈ ਵੀ ਇੱਕ ਨਵੀਂ ਸ਼ੁਰੂਆਤ ਹੈ।
